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塑膠跑道在施工過(guò)程中的緊急情況處理？

咱們和貴陽(yáng)塑膠跑道小編一起來(lái)了解一下：

塑膠跑道在施工過(guò)程中可能會(huì )遇到以下幾種緊急情況，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)如果遇到這幾種緊急情況該怎么處理：

下雨：如果塑膠場(chǎng)地鋪裝過(guò)程中突然發(fā)生下雨緊急情況，則立即停止配料，用預先準備好的塑料薄膜蓋好電機、攪拌器以及物料桶等，如攪拌器中有已經(jīng)攪拌好的膠漿應立即將膠漿倒入料車(chē)中，當垃圾處理掉。

停電：如果配料過(guò)程中出現停電現象，如能及時(shí)修復電路的應立即修復，如不能及時(shí)修復的，立即停止配料，同時(shí)通知噴涂工作好停止準備，如果攪拌器中有物料應當垃圾處理掉。

刮風(fēng)：如果噴涂過(guò)程中出現刮大風(fēng)緊急情況，則立即停止配料、噴涂工序，如發(fā)現有雜物刮至未固化之面層上，應立即清除。

塑膠跑道施工檢查方法：

1.材料實(shí)驗根據當天空氣濕度、溫度、風(fēng)向等要素。適當地調整材料配比，在實(shí)驗板上先做噴涂實(shí)驗，合格后方能正式噴涂。如不合格應立即進(jìn)行調整。

2.噴涂時(shí)噴槍高度要相對穩定，速度要均勻一致。第二遍噴涂開(kāi)始時(shí)應對第一遍噴涂后的場(chǎng)地狀況進(jìn)行檢驗，對整個(gè)場(chǎng)地的噴涂厚薄、均勻情況有的了解，對不到位的地方應進(jìn)行標注，以便第二遍時(shí)修補。

3.第二遍噴涂時(shí)，施工方向和第一遍相反，使EPDM顆粒的排列方向基本一致，不會(huì )使不同方向上的塑膠面層表面摩擦系數不同。要求在噴涂前對第一次噴涂時(shí)留下的突出顆粒進(jìn)行割除，低洼處進(jìn)行處理，達到均勻、厚實(shí)、顆粒堆積成立體效果。

4.檢查第二次噴涂后是否掩蓋了第一遍噴涂的不足之處，且應觀(guān)看整個(gè)場(chǎng)地的均勻度和效果。然后再進(jìn)行第三次噴涂，同時(shí)按前二次一樣對場(chǎng)地進(jìn)行檢查處理。要求噴涂人均勻連續退步，速度加快，氣壓增大。

5.每次噴涂完成以后，清理場(chǎng)地及設備。不準有遺留物、結皮、結塊，不準有殘料。全部噴涂完成后，清理場(chǎng)邊四周覆蓋物。不留任何垃圾和雜物。

當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助，如有侵權聯(lián)系刪除。